传颂这个品牌插足中国也曾有16年的历史了，其间系数销售过10款车型。当今店内在售的只剩下了传颂RDX 和CDX两款车型。近些年对于这个品牌的信息比较少，而这几天有传奇说传颂行将退出中国市集，在网上炒的沸沸扬扬。它是不是的确要退出中国市集了?当今在售的RDX和CDX两款车型的店内优惠计策又怎样呢？要是它的确退出中国市集，售后，保修，调养谁来负责？这篇著述来为你解答。

前几天小编以糜费者的身份，去到了一家位于深圳的传颂4S店。这家4S店原来是领有寂寞展厅、单独门店的授权经销商。然则可能由于传颂车型过少，销量也并不高，当今的传颂展厅与广汽本田展厅进行了团结，更准确来说是传颂“借用”了广汽本田的展厅。当今店内仅有两台传颂展车，一位正在职责的传颂销售照管人，而且周围还被多样广汽本田车型所包围。要是不是看到了店门口的传颂鲜艳，不会合计这是一家传颂的4S店。那上头问到的三个问题，谜底是何如的呢？往下看。

第一：当今传颂4S店并莫得收到对于退出中国市集的干系见告。

第二：当今在售的RDX的优惠幅度与之前比较并不大，除了最低配的车型优惠4万元除外，其他的版块最高优惠幅度可以达到6万元。天然与之前比较算不上“清仓甩卖”的抄底价钱，然则我照旧比较欣慰的这么的优惠价钱的。对比同为日系豪华品牌的雷克萨斯NX来说，RDX四驱版中配车型的价钱只可买到NX的次低配的初学版。而CDX的优惠计策是全新4万元傍边。而且当今两款车型均可下订，提车周期一个月傍边。

第三：由于当今并莫得发达晓谕退出中国市集，是以售后保修，调养的干系事宜并不解确。据销售测度，要是传颂的确退出中国市集，后续传颂车型的保修、调养的计策可能会由广汽本田来接办。对于这么的测度，我个人也合计是有高出大的概率。然则豪华品牌车型去广汽本田这个凡俗的结伴品牌4S店当中调养，车主的内心会不会不太摄取呢？

凭据当今这家一线城市授权经销商店内的场景、网上公论和每年不外万台的销售情况来看，传颂退出中国市集也曾是势在必行了。第一次听到传颂可能退出中国市集的传奇是在2016年，其后并莫得退出。在2016年末还将传颂的多款车型进行了国产还推出了加长的车型，然则由于内饰、价钱、品牌力几方面的成分，销量一直是平平无奇。

可以看出在中国市集想要得回好的销量，照旧需要深度原土化以及对于市集的深耕。单从美国径直照搬的拿来观点照旧行欠亨。在大洋此岸的美国传颂2021年的销量还可以达到了15.7万辆，算得优势生水起，而且正在转为电动化的处所。凭据小道讯息，后期的传颂4S店，可能改造为本田e：N电动车的销售网点。那屏幕前的你合计传颂，有莫得可能和会过引进电动车的方法顶风翻盘呢？有莫得小期待？驳倒区留言。